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Que bueno para Brasil, las carreteras traen desarrollo y cambio a las comunidades marginadas, que por aÑos an estado esperando una via como la que se esta construyendo.

BBC Mundo - Participe - Asfalto en la selva amazónica

Una cosa es vivir en la ciudad toda la vida y solo se sale al campo de paseo, otra es haber nacido y vivido en un pueblo marginado por la falta de vias. Estoy seguro que muchas familias al borde de esa carretera estan superfelices.


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Ubaldo, Moyobamba, Peru. Si bien es cierto que las carreteras traen progreso y desarrollo, tambien atraen gente con otros interses, como pasa aqui en el pulgarsito de America. Muchas de las areas alrededor de carreteras solitarias, ahora son lugares de descando para viajeros, turismo, camioneros donde afloran la delicuencia, la extorsion y prostitucion; por la misma falta de oportunidades de desarrollos ironico verdad!!

Carlos Funes, El Salvador. Es una obra fabulosa. Este proyecto data desde la epoca de la colonia y que hasta hoy sigue postergado por la politequeria barata y mafiosa de nuestros gobernantes. El asfalto en la amazonia no debe ser problema cuando esta se construye bajo las normar intern. Sinceramente el desarrollo en esta zona deberia de quedar paralizado,en el sentido de que esta carretera no debe construirse,siempre van a llegar personas no gratas, buscadores de fortunas,delincuentes, estafadores, y todo lo malo en el mundo, ya carecemos de espacios naturales, aunque muchos escepticos no lo crean, este es el pulmon natural de nuestro planeta que todos sin discriminacion de raza debemos cuidar,es la mayor fuente de oxigeno, así que debemos trabajar y luchar por el amazonas..

Ojala pudieran reubicar a las personas que viven a lo largo de la carretera y cerrar el paso a explotadores y traficantes de la naturaleza, el amazonas es patrimonio mundial Eliud Benet, México. Por el amor a Dios, eso seria una enorme herida que se le ocasionaria a esa hermosa selva regalo de nuestro creador Soportaremos acaso cuando esa herida comience a sangrar? Armando, Barcelona, venezuela. Sugerencias: 1-Saber que piensan los indígenas y otros,que viven a lo largo de la pista.

Ya hemos tenido diferentes casos en los cuales los defensores del "Progreso" se comprometen en cuidar y proteger, y se excusan en las necesidades de las comunidades.

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Creo que lo mejor sería proteger a toda costa el pulmón vegetal del planeta. El turismo sería un aliado mucho menos impactante en lo ambiental. Marcos Monsalve, Mérida, Venezuela. Las compañías constructoras generalmente ofrecen el cielo y la tierra para obtener el contrato y después "se les olvida".

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Aquí en C. Esperamos que sea Positivo. Les felicito por la preocupación de conservar la naturaleza. Es una carretera transnacional. Existe una simbiosis entre los depredadores del ambiente, el gobierno y los delincuentes. Si las hormigas gigantes estan sobre la carretera, ya han contaminado el nicho de su habitad.

El 13 de mayo se conocerá si se ratifica o no la prisión preventiva para Celi

Werner Rojas, Beni, Bolivia. Dunia Lujan , La Paz, Bolivia. Ahora deseo saber si puedo realizar por el viaje desde esta ciudad, hasta Manaus, y luego hasta que otro estado puedo llegar sin inconvenientes.

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Igualmente me gustaría saber la duración del viaje, y la prestación de servicios que existen en la via, asi como el estado de su pavimentación. Gracias por su atención.

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Leopoldo Rodríguez H, Maturín, Venezuela. Es una pena que Brasilia no tiene mejor ideas para desarrollar sin matando su selva preciosa y los indiginas que viven en la selva. Soy administrador del medio ambiente, y este proyecto, el "autopisto de la destruccion", es peor de todo que hizo Presidente Bush. William Mejia Vivekan , Estados Unidos. Se ha tenido en cuenta el impacto ambiental de estas acciones? Luz, México. Saludos y Buen viaje. Sería una arrogancia de mi parte el solo insinuar una respuesta como solución a tal proyecto,pero he aquí,una simple sugerencia:Consultar en forma honesta y pacífica a las diferentes tribus de esa región,sus repercusiones ambientales,sus necesidades,la seguridad para quienes deciden transitarla,pedaje?

Mi verdad. En el trayecto de la via se observan comunidades autoctonas de la zona? La deforestacion al lado de la via es muy fuerte o esta intacta la selva? Roberto Salazar, Venezuela. Considero que un camino no garantiza que los habitantes salgan de la pobreza, al contrario, los hunde una incapacidad mental de preservar lop que realmente es un tesoro para el largo plazo.

Creo que aquí prevalece el interés económico de ciertos grupos. Wilcke, Punta del Este - Uruguay. La trans Amazónica iniciada en la década del 70, fue muy publicitada y a la vez criticada, llevaba intrínseca el proyecto Emancipacao das nativas, "los nativos no necesitan ser emancipados", opinaban algunos consultados. Jerónimo Rosales García, Maracay - Venezuela.


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Es interesante saber en detalle sobre cuales aspectos tomara anotaciones la expedicion y quienes la componen expertos de que areas del conocimiento , para entonces uno estar en mejor posicion de preguntar y sugerir. Jose García Jimenez, Republica Dominicana. Hasta ahora el ser humano no ha demostrado saber conjugar con inteligencia naturaleza y desarrollo.

Manuel Gonzalez, Valencia, Venezuela. Gualberto Torrico Villalta, Oruro-Bolivia. Una carretera asfaltada a través del Amazonas, el Pulmón del Planeta, que permita contaminación en uno de los pocos lugares virgenes que nos quedan, no sólo es poco ético, sino va en contra de los Derechos Humanos de tercera generación, por lo tanto es ilegal.

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La ONU debería tomar cartas en el asunto. Jesus R. Jaimes Becerra, Mérida, Venezuela. No sé si una carretera bien construída y mejor mantenida puede causar un grave daño al ambiente, o ser de gran utilidad. Es cuestión de probarlo y hacerlo correctamente ; pero del dicho al hecho hay mucho trecho.

Ya saben Uds. Coriolano Rossetti, San José. Las carreteras en nuestros paises latinoamericanos traen adelantos a los pobladores pero tambien pobreza, prostitucion, destruccion de la naturaleza, basura, entre otros. Lamento no ser muy positivo, pero esta carretera solo servira para apresurar la destruccion del Amazonas y la introduccion de nuevas plagas a sus pobladores autoctonos. Progreso sin orden, no es progreso.

Jose Venegas, Houston, TX. A Dios gracias he tenido la oportunidad de estar en esos sitios la cantidad de 4 veces y la ultima vez que visite parte de la Amazonia desde Ciudad Bolivar, Venezuela, pasando por la fronterea Brasil-Venezuela, Boa Vista-Manaus y casi llegando a Porto Velho Dagong, China y la guerra de las agencias crediticias.

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